{"id":12434,"date":"2016-12-21T15:11:34","date_gmt":"2016-12-21T20:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/trek-himachal-pradesh-vallee-miyar\/"},"modified":"2022-10-28T10:01:36","modified_gmt":"2022-10-28T15:01:36","slug":"trek-himachal-pradesh-vallee-miyar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/fr\/trek-himachal-pradesh-vallee-miyar\/","title":{"rendered":"Trek dans l\u2019Himachal Pradesh: mon voyage dans la vall\u00e9e du Miyar (Partie 1)"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":1976,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[62,63,160,155],"tags":[2141,2142],"class_list":["post-12434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plein-air","category-randonnee","category-voyages","category-guides-destinations","tag-trek","tag-travel-fr"],"acf":{"post_flexible_content":[{"acf_fc_layout":"text_content","content_anchor":false,"anchor_link_text":"","text_content":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Vous pensez effectuer un voyage de randonn\u00e9e sous peu? Suivez les aventures de Chris Higgins, conseiller SAIL et passionn\u00e9 de plein air, et lisez sa <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/fr\/trek-himachal-pradesh-vallee-miyar\/\"><strong>s\u00e9rie d'articles<\/strong> <\/a>sur la randonn\u00e9e dans l'Himachal Pradesh.<\/em><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce n\u2019est pas \u00e0 tous les jours qu\u2019un vieil ami vous offre le voyage de votre vie\u00a0: un trek de trois semaines dans une vall\u00e9e himalayenne remplie de montagnes et de sommets enneig\u00e9s. La vall\u00e9e du Miyar est log\u00e9e tr\u00e8s haut dans le nord-est de l\u2019Inde, sous le Cachemire dans la province d\u2019Himachal Pradesh. Le Miyar a capt\u00e9 notre attention en raison de sa position recul\u00e9e et du fait que peu de randonneurs l\u2019aient visit\u00e9. Il n\u2019y a ni salon de th\u00e9, ni maison d\u2019h\u00f4tes. L\u2019h\u00e9bergement se fait sous votre <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/camping\/tentes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tente<\/a> et les seuls moyens de transport sont vos pieds, ce qui me convenait parfaitement.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img class=\"aligncenter wp-image-1977 size-full\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/9_Urgos-and-Miyar-Valley.jpg\" alt=\"Vall\u00e9es Urgos et Miyar\" width=\"387\" height=\"425\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Mon ami et moi partagions \u00e9galement une soif d\u2019escalade et d\u2019aventure en montagne.\u00a0La nouvelle que notre demande pour grimper le mont Phabrang (6172 m\u00e8tres) avait \u00e9t\u00e9 accept\u00e9e par la <em>India Mountaineering Foundation <\/em>(IMF) a nettement influenc\u00e9 nos pr\u00e9paratifs. Sur le rapport officiel de l\u2019IMF, notre \u00e9quipe d\u2019exp\u00e9dition se nomme \u00ab\u00a0Quatre hommes grincheux dans la vall\u00e9e du Miyar\u00a0\u00bb. Le nom \u00ab\u00a0Quatre hommes grincheux\u00a0\u00bb est trompeur. C\u2019\u00e9tait plut\u00f4t une blague que nous avons fait \u00e0 notre officier de liaison, Abhishek Das qui est devenu un ami et un compagnon d\u2019escalade. (L\u2019id\u00e9e qu\u2019il aurait \u00e0 lire ce nom \u00e0 voix haute devant le directeur de l\u2019IMF nous faisait vraiment rire).<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">En fait, nous \u00e9tions plut\u00f4t une bande joviale dans la vall\u00e9e. Malgr\u00e9 la moraine qui affecte s\u00e9rieusement vos genoux et votre sant\u00e9 mentale, nous avions le sourire aux l\u00e8vres. Nos attentes pour la m\u00e9t\u00e9o \u00e9taient assez sinistres. Normalement, \u00e0 cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, le Miyar est mouill\u00e9 et nuageux. Quant \u00e0 nous les \u00ab\u00a0grincheux\u00a0\u00bb, nous avons eu trois superbes semaines de soleil et de ciel bleu.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img class=\"alignleft wp-image-1978 size-full\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/7_Stupa-in-Tingrat-Miyar-Valley.jpg\" alt=\"Vall\u00e9e Miyar - Stupa et Tingrat\" width=\"387\" height=\"425\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">En y repensant, certains des moments les plus angoissants se sont produits avant le d\u00e9but de l\u2019ascension, sur la route vers le d\u00e9but de la piste. En sortant de Delhi, quatre voies de trafic se battaient pour une place sur une autoroute de trois voies. Dans les montagnes, les routes escarp\u00e9es r\u00e9tr\u00e9cissaient \u00e0 une voie surpeupl\u00e9e de voitures et de motocyclettes. Tout ce beau monde se m\u00ealant dans les virages en \u00e9pingle et les routes en lacets afin de d\u00e9passer les interminables lignes de camion nous tenait sur le bout de nos si\u00e8ges. Sur le bord de la route, les signes mentionnaient\u00a0: \u00ab\u00a0Pas de comm\u00e9rage, laissez-le conduire.\u00a0\u00bb, \u00ab Conduite risqu\u00e9e apr\u00e8s le whiskey\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Ne conduisez pas plus vite que votre ange gardien peut voler\u00a0\u00bb. Ajoutez \u00e0 ce chaos des troupeaux de vaches d\u00e9ambulant dans les rues parce qu\u2019elles peuvent appara\u00eetre \u00e0 tout moment et parce que, enfin \u2026 les vaches poss\u00e8dent la place.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img class=\"aligncenter wp-image-1979 size-full\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/12_Top-of-Rohtang-Pass.jpg\" alt=\"Le sommet du passage de Rohtang\" width=\"387\" height=\"425\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 partir de Manali dans l\u2019Himachal Pradesh, un long trajet de Jeep nous a men\u00e9s sur la passe de Rohtang \u00e0 13 098 pieds au-dessus de la vall\u00e9e de Miyar. Pour le dernier tron\u00e7on, nous suivions une route de terre d\u00e9coup\u00e9e dans les montagnes. Il n\u2019y avait pas de garde-fous, juste des roches \u00e9tranges entre vous et une falaise escarp\u00e9e menant \u00e0 la rivi\u00e8re tout en bas. Entre les virages serr\u00e9s et la vue du pr\u00e9cipice, tout ce qu\u2019il y avait \u00e0 faire \u00e9tait de prier pour que votre chauffeur croie en une bonne nuit de sommeil et des v\u00e9rifications de maintenance r\u00e9guli\u00e8res. Autre que \u00e7a \u2026 assoyez-vous et appr\u00e9ciez la route!<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img class=\"alignleft wp-image-1980 size-full\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/11_Hike-from-Urgos-to-Tsaling.jpg\" alt=\"Randonn\u00e9e de Urgos \u00e0 Tsaling\" width=\"387\" height=\"425\" \/>\r\nNotre aventure \u00e0 pied a commenc\u00e9 \u00e0 la fin de la route, \u00e0 Urgos, un petit village perch\u00e9 \u00e0 flanc de montagne o\u00f9 se rencontrent deux rivi\u00e8res. Sur les deux c\u00f4t\u00e9s de la vall\u00e9e de Miyar, les montagnes se dressent jusqu\u2019\u00e0 au moins 4000 m\u00e8tres et une rivi\u00e8re coule au milieu. Apr\u00e8s avoir camp\u00e9 pr\u00e8s du champ d\u2019un fermier, nous avons regard\u00e9 avec soulagement nos piles d\u2019\u00e9quipement \u00eatre charg\u00e9es sur des chevaux \u2013 et non sur nos dos. Une <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/camping\/tentes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tente <\/a>pour les repas, une tente pour le cuisinier, un four \u00e0 deux <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/camping\/chaufferettes-bruleurs-et-eclairage\/bruleurs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">br\u00fbleurs<\/a>, une bobonne de propane et assez de victuailles pour nourrir sept personnes affam\u00e9es durant trois semaines. Le convoi \u00e9tait presque complet lorsque nous sommes partis vers la vall\u00e9e, en route vers le village de Tsaling.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img class=\"alignnone wp-image-1981 size-full\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/6-7-10-miyar.jpg\" alt=\"Miyar\" width=\"1215\" height=\"590\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La plupart des visages que nous rencontrions dans la vall\u00e9e semblaient tib\u00e9tains ou d\u2019Asie centrale. Majoritairement des petits producteurs, les habitants du Miyar vivent dans des maisons construites \u00e0 partir de pl\u00e2tre et de roches provenant des berges. Des bottes de foin en forme de cloche couronnent leurs toits plats et les femmes en foulards et longues jupes \u00e9tendent les r\u00e9coltes pour les faire s\u00e9cher. La courte p\u00e9riode de culture fait en sorte qu\u2019il est difficile pour les fermiers de gagner assez pour survivre. La plupart des jeunes quitte pour trouver de l\u2019emploi ailleurs, laissant aux plus vieux la t\u00e2che de garder les villages en vie.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Avant de rejoindre Tsaling, nous devions d\u2019abord traverser la rivi\u00e8re Miyar sur un petit pont chancelant fait de c\u00e2bles m\u00e9talliques et de planches de bois. Les chevaux ne pouvant traverser le pont fragile avec leurs charges, nous avons d\u00fb transporter notre \u00e9quipement et les provisions sur nos \u00e9paules. Le truc \u00e9tait de simplement avancer sans arr\u00eat, sans regarder la rivi\u00e8re rugissante en contre-bas. Se tenir sur la rampe n\u2019\u00e9tait pas une option puisque \u00e7a faisait juste faire balancer le pont encore plus. L\u2019adr\u00e9naline au maximum, nous avons tous r\u00e9ussi \u00e0 traverser jusqu\u2019\u00e0 Tsaling sans \u00e9gratignure et soulag\u00e9s de marcher \u00e0 nouveau sur la terre ferme.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour en lire plus sur notre aventure, ne manquez pas le prochain article qui relate notre trek dans la vall\u00e9e de Gangpo, en direction du mont Phabrang.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Parlons \u00e9quipement<\/strong><\/h2>\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/marmot\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img class=\"alignleft wp-image-1991\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/marmot-long-hauler.jpg\" alt=\"Sac \u00e0 dos d'exp\u00e9dition Marmot\" width=\"516\" height=\"391\" \/><\/a><strong>Un bon sac de voyage<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ayant une bonne capacit\u00e9 de chargement et une construction robuste, <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/plein-air\/sacs\/sacs-a-dos\/sacs-d-expedition\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les sacs de voyage <\/a>r\u00e9sistants ont prouv\u00e9 leur efficacit\u00e9 \u00e0 tous, sp\u00e9cialement avec la fa\u00e7on dont nos sacs \u00e9taient manipul\u00e9s par les porteurs et empil\u00e9s sur les chevaux. Sans parler de la fa\u00e7on dont ils \u00e9taient lanc\u00e9s lorsqu\u2019ils \u00e9taient charg\u00e9s sur le toit des Jeeps.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/09\/space.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1637\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-1637\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/09\/space.jpg\" alt=\"space\" width=\"805\" height=\"23\" \/><\/a><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/go-pro\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1994\"><img class=\"alignright wp-image-1994\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/gopro-GP-CHDHY-401-CA.jpg\" alt=\"Go Pro\" width=\"267\" height=\"293\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Cam\u00e9ra Go Pro<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Je n\u2019avais jamais utilis\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/go-pro-hero5-session-437433\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une cam\u00e9ra Go Pro<\/a> avant ce voyage et j\u2019ai ador\u00e9 son poids minime, ses accessoires branch\u00e9s, sa durabilit\u00e9 et la cam\u00e9ra elle-m\u00eame pour la qualit\u00e9 des photos et des vid\u00e9os. Le bo\u00eetier scell\u00e9 r\u00e9ussissait parfaitement \u00e0 garder la poussi\u00e8re \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. La seule d\u00e9ception est au niveau de l\u2019enregistrement audio. Si c\u2019est un point critique pour vous, pensez \u00e0 investir dans un microphone externe.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/09\/space.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1637\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-1637\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/09\/space.jpg\" alt=\"space\" width=\"805\" height=\"23\" \/><\/a>\r\n<a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/goal-zero-sherpa-50-nomad-13-ondulateur-110v-104708\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-1999\"><img class=\"alignleft wp-image-1999\" src=\"https:\/\/www.sail.ca\/blog\/app\/uploads\/2016\/12\/goalzero.jpg\" alt=\"Chargeur Solaire Goal Zero \" width=\"306\" height=\"327\" \/><\/a><strong>Chargeur solaire\r\n<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Une valeur irrempla\u00e7able pour charger vos appareils \u00e9lectroniques sans tracas. C\u2019est votre choix\u00a0: soit vous avez un <a href=\"https:\/\/www.sail.ca\/fr\/goalzero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">chargeur solaire<\/a>, soit vous transportez des batteries.<\/p>\r\n[embed]https:\/\/youtu.be\/kvl2nPX4K-U[\/embed]"}],"author_type":"wordpress","partnership_options":{"partnership_label":"","partner_logo":null,"partner_link":"","partnership_text":""},"override_related_posts":false,"related_posts":null,"right_cta_visibility":false,"sidebar_cta_content_override":false,"sidebar_cta_title":"","sidebar_cta_description":"","sidebar_cta_button":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Trek dans l\u2019Himachal Pradesh: mon voyage dans la vall\u00e9e du Miyar (Partie 1) | SAIL Blogue<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Suivez les aventures de Chris Higgins, conseiller SAIL et passionn\u00e9 de plein air, et lisez sa 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